Транспортное машиностроение – отрасль, которая так или иначе затрагивает каждого человека. В современном мире люди активно пользуются средствами общественного и личного транспорта, передвигаются на поездах и трамваях, перевозят товары. Именно поэтому любая продукция транспортного машиностроения требует повышенного внимания и комплексной оценки прочности и безопасности. Однако, проведение всех технологических процессов на должном уровне требует больших денежных и временных затрат.

Прогрессирующее обрушение – серьёзная угроза для строительных конструкций, когда локальный отказ элемента может вызвать цепное разрушение. Вопрос защиты зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения стал особенно актуальным с принятием нормативных документов, регламентирующих методы расчёта и проектирования с учётом этого риска. Особое внимание уделено нормативной базе, причинам возникновения прогрессирующего обрушения и подходам к его расчёту в SCAD++.

В инженерной практике проектирование и анализ прочности частично заполненных резервуаров имеют особую важность, особенно в регионах, подверженных сейсмической активности. Во время землетрясений динамические нагрузки на такие конструкции могут привести к значительным напряжениям, способным нарушить структурную целостность конструкции. Сложное взаимодействие между жидкостью внутри резервуара и стенками резервуара требует тщательного рассмотрения, так как движение жидкости во время землетрясения может усилить воздействующие на конструкцию силы.

Композиты: инновационные материалы в инженерии

Транспортировка сыпучих материалов (уголь, руда, зерно и других) в вагонах связана с рядом технологических проблем. В процессе перевозки материал уплотняется, слёживается и слипается, особенно под воздействием колебаний температуры и влажности. Это приводит к ухудшению качества материала и возрастанию сложности его дальнейшей переработки.

При проведении оценки прочности металлических конструкций в качестве сопутствующей задачи выступает анализ локальной прочности узлов соединения элементов металлоконструкций, например, фланцевых, фрикционных или срезных соединений.

Делегация специалистов АО «ЦИФРА» с 1 по 3 октября 2024 года приняла участие в работе XI международного строительного форума и посетила выставку 100+ TechnoBuild.

Большинство промышленных объектов подвержены риску повреждения и разрушения от внешних воздействий природного и техногенного характера. В качестве одного из возможных воздействий выступает падение и взрыв беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Аддитивные технологии, более известные как 3D-печать, активно меняют облик современной промышленности, предоставляя предприятиям новые возможности для оптимизации и ускорения производственных процессов. Так, методы аддитивного производства, основанные на принципе послойного создания объектов, предлагают компаниям решения, которые зачастую сложно реализовать с использованием традиционных производственных методов.

Рады сообщить, что мы открываем осенний набор в программу стажировки для молодых инженеров. В программе могут принять участие студенты технических специальностей из вузов Санкт-Петербурга: СПбПУ Петра Великого, БГТУ «Военмех» им. Д. Ф. Устинова, СПбГУ, СПГУ императрицы Екатерины II и Университета ИТМО. На стажировку приглашаются студенты старших курсов, начиная с четвертого. Прием заявок завершается 31 октября 2024 года.