Транспортное машиностроение – отрасль, которая так или иначе затрагивает каждого человека. В современном мире люди активно пользуются средствами общественного и личного транспорта, передвигаются на поездах и трамваях, перевозят товары. Именно поэтому любая продукция транспортного машиностроения требует повышенного внимания и комплексной оценки прочности и безопасности. Однако, проведение всех технологических процессов на должном уровне требует больших денежных и временных затрат.

Приглашаем на открытый вебинар, посвящённый актуальным вопросам расчётов прочности, устойчивости и долговечности грузоподъёмных устройств с учётом требований Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).

Акустическое моделирование является ключевым инструментом в современном мире, оказывая существенное влияние на разнообразные сферы нашей жизни. Этот процесс, основанный на математических и физических принципах, позволяет анализировать и предсказывать поведение звуковых волн в различных средах. Моделирование играет важнейшую роль в достижении желаемых акустических характеристик, будь то создание эффективных систем шумоподавления или оптимизация акустики в архитектурных пространствах.

Судостроение является важной отраслью мировой промышленности и экономики, отвечающей за производство и ремонт судов и прочих изделий морской техники. При этом численный анализ становится всё более важным инструментом в судостроении, поскольку помогает снизить издержки при проектировании судов, а также повысить прочность и надежность при строительстве и эксплуатации.

Специалисты Центра инженерно-физических расчетов и анализа (АО «ЦИФРА») провели виртуальные испытания каркаса кузова трамвайного вагона модели 71-639 «Кастор» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). 

Безопасность дорожного движения является одной из ключевых задач современного общества. Для обеспечения защиты участников дорожного движения на автомобильных дорогах широко используются дорожные ограждения, которые предназначены для предотвращения выезда транспортных средств за пределы проезжей части, а также для снижения последствий дорожно-транспортных происшествий. Важным аспектом проектирования и установки таких конструкций является расчет их удерживающей способности.

Специалистами АО «ЦИФРА» проведено исследование параметров потока, формируемого при вертикальном взлёте вертолёта с вертолётной площадки, расположенной на крыше здания, а также осуществлена оценка ветровой нагрузки на твёрдые поверхности вблизи области взлёта.

Сегодняшняя потребность в увеличении эффективности эксплуатации транспортных средств является одной из самых сложных проблем автомобильной промышленности. В условиях тренда на повышение стоимости топлива и направленности промышленности в сторону экологически чистых технологий данная проблема приобретает все большую актуальность. В особой степени это относится к грузовым транспортировщикам, в качестве которых обычно используются тягачи с прицепами с существенным аэродинамическим сопротивлением, что обусловлено их большими габаритами, наличием в конструкции плохообтекаемых элементов и относительно высокой скоростью движения. В совокупности с большой длительностью и интенсивностью эксплуатации грузовых транспортировщиков, даже малейшее сокращение расхода топлива за счёт улучшения аэродинамики приводит к существенному уменьшению эксплуатационных расходов на транспортное средство и улучшению его рентабельности.