Современный этап развития российского нефтегазового комплекса характеризуется одновременным усилением внешних ограничений и обострением внутренних системных дисбалансов. Анализ ключевых сегментов деятельности игроков в отрасли — генерального подрядчика, проектных институтов, поставщиков оборудования и эксплуатирующих организаций — выявляет общую причинно-следственную цепочку факторов: фрагментация информационных потоков, преобладание ручных процессов и отсутствие сквозной цифровой нити между этапами жизненного цикла объекта. Внедрение интегрированных цифровых решений — от единой проектной среды до цифровых двойников и виртуальных испытаний — формирует основу для снижения капитальных и операционных издержек на 20–40%, повышения надёжности оборудования и ускорения импортозамещения без компромиссов в качестве.

Современная IT-инфраструктура всё сильнее полагается на центры обработки данных (ЦОД), поэтому обеспечение их безопасности – как информационной, так и физической – становится приоритетной задачей отрасли. Особенности ЦОД делают их уязвимыми к пожарам, что требует создания надёжных систем автоматического пожаротушения. Несмотря на проводимые в ходе строительства комплексные испытания пожарной автоматики, сопровождающиеся запуском установок пожаротушения, огневые испытания практически не проводятся по причине высокой стоимости.

Цифровизация процессов проектирования и экспоненциальный рост количества расчетов в области цифрового инжиниринга породили необходимость в развитии автоматизированных информационных систем управления данными и процессами инженерных расчётов (Simulation Process Data Management, SPDM-системы). Ведущие инжиниринговые компании говорят о росте эффективности выполнения расчетов на 20-40% за счет внедрения SPDM-систем.

Требования экологического законодательства постоянно ужесточаются, и всё больше предприятий переходит к установке систем автоматического контроля выбросов на дымовых трубах. ГОСТ 15259-2015 предусматривает ряд требований к местам размещения систем контроля, для соблюдения которых требуются многократные измерения скорости потока в различных сечениях дымовой трубы. CFD-моделирование позволяет проводить такие измерения на численной модели, что обеспечивает возможность выбора оптимального расположения систем контроля в сжатые сроки и с минимальными финансовыми затратами.

АО «ЦИФРА» подтвердило выполнение вплоть до 2033 г. всех необходимых требований, предъявляемым к организациям, выполняющим расчёты прочности и сейсмостойкости строительных конструкций и оснований зданий и сооружений атомных станций: наличие специализированной лицензионной верифицированной программы для ЭВМ, имеющей аттестационный паспорт ФБУ «НТЦ ЯРБ»; включение организации в перечень пользователей данного программного обеспечения по итогам обучения и проверки знаний специалистов; наличие лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзора) на проектирование и конструирование ядерных установок, в части выполнения расчетов и обоснования несущей способности и прочности металлических и железобетонных строительных конструкций.

АО «ЦИФРА» подтвердило выполнение вплоть до 2033 г. всех необходимых требований, предъявляемым к организациям, выполняющим расчёты прочности и сейсмостойкости оборудования и трубопроводов атомных станций: наличие специализированной лицензионной верифицированной программы для ЭВМ, имеющей аттестационный паспорт ФБУ «НТЦ ЯРБ»; включение организации в перечень пользователей данного программного обеспечения по итогам обучения и проверки знаний специалистов; наличие лицензии Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзора) на конструирование оборудования для ядерных установок (атомных станций) в части выполнения расчетов прочности и сейсмостойкости оборудования АЭС.

В инженерной практике проектирование и анализ прочности частично заполненных резервуаров имеют особую важность, особенно в регионах, подверженных сейсмической активности. Во время землетрясений динамические нагрузки на такие конструкции могут привести к значительным напряжениям, способным нарушить структурную целостность конструкции. Сложное взаимодействие между жидкостью внутри резервуара и стенками резервуара требует тщательного рассмотрения, так как движение жидкости во время землетрясения может усилить воздействующие на конструкцию силы.

Транспортировка сыпучих материалов (уголь, руда, зерно и других) в вагонах связана с рядом технологических проблем. В процессе перевозки материал уплотняется, слёживается и слипается, особенно под воздействием колебаний температуры и влажности. Это приводит к ухудшению качества материала и возрастанию сложности его дальнейшей переработки.

При проведении оценки прочности металлических конструкций в качестве сопутствующей задачи выступает анализ локальной прочности узлов соединения элементов металлоконструкций, например, фланцевых, фрикционных или срезных соединений.

Приглашаем на открытый вебинар, посвящённый актуальным вопросам расчётов прочности, устойчивости и долговечности грузоподъёмных устройств с учётом требований Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).