Адсорбционные установки являются важным элементом технологических цепочек в нефтегазовой, химической и металлургической промышленности. Поглощая вредные и токсичные примеси из жидкостей и газов, они обеспечивают необходимую степень чистоты технологических сред, а также позволяют соблюсти требования экологического законодательства в части промышленных выбросов.

При проектировании архитектурных сооружений нестандартной формы (мемориалов, монументов, памятных стел) важной задачей является оценка ветровых нагрузок. Это необходимо для проверки прочности и устойчивости конструкции, а также определения нагрузок на фундамент, декоративные элементы и крепления.

Уровень шума на промышленной площадке строго нормируется согласно требованиям СанПиН 2.2.4.3359-16 и ГОСТ 12.1.003-2014: в рабочей зоне уровень эквивалентный уровень шума не должен превышать 80 дБА. При проектировании бывает сложно оценить реальный уровень шума на площадке, так как он зависит от множества факторов, включая рельеф местности и расположение построек. Учесть все эти факторы можно в процессе численного моделирования.

При аварии на нефтехимическом производстве существует вероятность утечки взрывоопасных веществ. Чтобы предотвратить дальнейшую эскалацию ситуации из аварийной в катастрофическую, важно обеспечить защиту технологических печей – предотвратить контакт горючего газа с разогретыми деталями печи, который может привести к объёмному взрыву.

Автомобиль сегодня — это не просто средство передвижения, а сложная инженерная система, в которой комфорт и безопасность напрямую связаны с качеством проработки деталей. Одним из ключевых аспектов восприятия автомобиля является уровень виброакустического комфорта — совокупность характеристик, известных как NVH (Noise, Vibration, Harshness). Именно они определяют, насколько «собранным» и тихим ощущается автомобиль в движении.

Проточный тракт системы выхлопа создаёт газодинамическое сопротивление, напрямую влияющее на полезную мощность газотурбинной установки (ГТУ). Специалисты АО «ЦИФРА» с помощью компьютерного моделирования провели анализ конструкции системы выхлопа. Виртуальные испытания показали, что газодинамическое сопротивление проточного тракта превышает рекомендуемое значение. С помощью компьютерного моделирования были разработаны конструктивные решения, которые позволили обеспечить выполнение требований нормативной документации.

При проектировании атомных станций, особое внимание отводится обеспечению безопасности персонала при различных воздействиях природного и техногенного происхождения. Одним из видов такого воздействия является действие воздушной ударной волны (ВУВ), которая образуется в результате детонации конденсированных взрывчатых веществ, облаков газо- паро- воздушной смеси, либо в результате взрыва баллонов с газом.

CFD-моделирование позволяет провести оценку теплового комфорта помещений в соответствии с методологией стандартов ANSI/ASHRAE 55, ISO 7730:2005 и ГОСТ Р ИСО 7730–2009 ещё на этапе проектирования. Наличие такой оценки даёт возможность подбирать оптимальные характеристики и взаимное расположение оборудования отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC).

В реальных условиях строительства промышленных зданий и сооружений их фактическое состояние может отличаться от проектного. В таких ситуациях ключевым инструментом обоснования безопасной и экономически рациональной эксплуатации объекта является расчётная проверка.

В условиях роста грузоперевозок и ужесточения требований к безопасности железнодорожного транспорта инженерные расчёты играют важную роль в проектировании и модернизации подвижного состава, а также сопутствующих механизмов. Одним из критически важных аспектов является оценка ударных нагрузок, возникающих в автосцепках вагонов, например, при резком упоре вагона в стопор. От расчётов может зависеть не только сохранность груза, но и предотвращение повреждений конструкции, способных привести к аварийным ситуациям.